羽田の国際線スイートラウンジでクアラルンプール深夜便を待っている。

いつもなら騒がしいラウンジも今日は静かで人影まばら。あまりに静かすぎて、外国人が携帯で会話する声がやたらと耳に障る。
人が少ないのは、言うまでもなくコロナウィルスのせい。

日に日に事態は悪い方に向かっているようで、不要不急な旅行は取りやめるのが正解。今どき出かけているのは、社畜と修行僧ぐらいだろう。

生ビールもない。水だけ並んでる

ちょっと寂しいスイートラウンジだけど、人影以上に寂しいのが、飲み物や食事のコーナー。

ワインもないウイスキーもない。生ビールマシンもソフトドリンクマシンも提供中止。飲料であるのは缶ビール、缶ジュース、コーヒーと水ぐらい。

食べ物も貧弱で、ラップで個別包装された前菜、オツマミ系はあるけど、普段はカレーや温かい料理がならんでるビュッフェコーナーには何もなし。

おにぎりやパンはあるものの、いつもと違う個別包装のものになっていた。
チェックインカウンターで聞いたけど、ここまでないとは。ちょっとがっかり。

いつもと違うコンビニみたいなおにぎりとパン

何より、自分にとってはウイスキーが飲めないのが辛い。家でも毎日蒸留酒を飲んでいるので、ビールだけでは主食がないのと同じ。

ソフトドリンクマシンも中止

半月ほど前にラオスへ行ったときには、みんなマスク着用で、手に青いビニル手袋をしてサービスしていた。青い手袋が随分と興醒めだなと思った。

でも、まだその時は手は青いけど響のロックを作ってくれたのだから、何もない今よりはゼンゼン良かった。

飲み物は基本、缶かペットボトル

今はまるで、共産主義国の配給スーパーみたいな感じ。少し言いすぎだけど、普段受けてるサービスとの差が激しくてちょっとだけショック。

ちなみに、ダイニングhや、そば、グラタン、ハンバーガーなどを作ってくれるサービスはいつも通りみたい。

ダイニングhにて。缶ビールをじか飲み

で、ダイニングh利用したけど、アルコールはやっぱり缶ビールのみ。グラスは提供されず缶から直接飲む。ちょっと味気ないディナー。

不謹慎かもしれないが、個人的にコロナウィルスの影響を最も直接的に感じた出来事だった。

６月某日、２泊３日でクアラルンプールに出かけてきた。

この界隈の人ならすぐに察しがつくと思うけど、いわゆるクアラルンプール発券というやつね。

往路は羽田発夜便のNH885。ちょっと遅れてくる妻とはラウンジで落ち合うことにし、一足先に114番ゲート近くのANAスイートラウンジに入室した。

ガラガラのスイートラウンジで響のハイボール。レモンは要らないといったのに…

スタッフのお姉さんにMyメタボセット（響のハイボールとハンバーガー）をお願いして一人飲んでいると、小１時間して妻が到着。

すかさず「お誕生日まことにおめでとうございます」と記念日忘れていませんよアピールをする。

そう、この日は奥様の○○歳の誕生日。ほんとに偶然だけどバースデイ・フライトだ。

チェックインの際にカウンターで誕生日プレゼント

聞けば、さすがのANA。私の上っ面だけの薄っぺらい台詞とはレベルが違う。こちらからは何も伝えてないにもかかわらず、チェックイン時に「お誕生日おめでとうございます」とお祝いされ、なんとプレゼントをもらったのだとか。

ラウンジでANAの包装紙に包まれたそのプレゼントを見せてもらう。ちょっと裏山…

チェックインカウンターでいただいたプレゼント

ANAスイートラウンジでも噂のバースデー・プレート

そして、ラウンジでもちょっとしたサプライズプレゼント。

大きなお皿にチョコレートとアメできれいにデコレートされたバースデーケーキが運ばれてきた。そして、いい年したオバサンの誕生日をスタッフのお姉さま２人がにぎにぎしく祝ってくれた。

お誕生日プレート（114番ゲート付近のスイートラウンジ）

自分だったら相当恥ずかしいと思うけど、本人はまんざらでもないみたい。ちょっと嬉しそうに一人で食べていた。

KLIA行きNH885ビジネスクラスでもお祝い

しばらくラウンジで寛いで、いい感じに酔っぱらって搭乗。すぐに睡魔に負け寝る。

ビジネスのフルフラット座席は快適でしっかり熟睡。もう少し寝たかったけど、CAさんに起こされて朝食をいただく。

そして朝食後にはまたバースデイサプライズ。もう日付は変わったはずだけど、フルーツとチョコレートが乗ったプレートとメッセージカードのプレゼント。

NH885便、機内でハッピーバースデイ！

もう朝なので私はお酒を控えめにしたが、妻は早朝からシャンパンをたっぷり飲んで、朝食とチョコレートをたいらげた。ほんとによく食う。

誕生日祝いなんてくだらないと思っていたけど、本心裏山

私としては、いい年して誕生日なんて祝って欲しくないし、こんなこと恥ずかしくてみっともないとも思う。でも、本音はちょっぴり浦山ダム。

正直、チョコレートは不要だけどメッセージカードは欲しい。オッサンの誕生日なんてどうでもいいけど、いち航空ファンとして、自分のために機内でなにかやってもらえたら、きっとそれは記憶に残るだろうね。

革製チケットホルダー？

チェックインカウンターでいただいたプレゼントの中身

ちなみに、チェックインカウンターでもらったプレゼントは小洒落た本革製品だった。

チケットホルダーかな？　用途はよくわからないけどANAらしく青を基調としたもので、高級感がある。

囲まれるオヤジ

噂によると、プレゼントの内容は定期的に変わるらしい。毎年、CAさんにバースデイを祝ってもらいプレゼントをコレクションしている助平な熱心な飛行機オジサンがきっといるに違いない。

まぁ、こんなこと、キャバクラでもどこでも客商売なら大なり小なりやっている、上顧客を囲い込むためのよくあるサービスに過ぎない。

でも、やっぱり好きでANAに乗っているのだから、ささいなことでも一人の個人に向いた特別なサービスがあると、それはそれで嬉しい。

そう、これも”お得意様”であるダイヤモンドメンバーへの特典の一種。恥ずかしいけど楽しめばいいよね（下心オジサン?）。

というわけで、今年はムリそうだけど、来年は自分の誕生日に国際線ビジネスをブッキングしようかな。

今回はいつものANA、スタアラではなく、デルタ航空の特典でとった悪名高き中国東方航空。
この先無事シンガポールにたどり着けるかちょっと不安。でも、唯一のメリットはスカイチームだからJALのラウンジが使えること。

というわけで、羽田空港国際線のサクララウンジ・スカイビューに初潜入した。

大きな窓の後ろに並べられたリラックスできそうなシート

朝早かったこともあり人が少なくラウンジは広々ゆったり。ANAのスイートラウンジは入ったことないけど、普通のANAラウンジと比べると、JALの方が解放感がありいいかも。

また、負けたと思ったのが、ウイスキー。
ANAは知多ほか1〜2種類しかないけど、JALは4種類。しかもラフロイグにワイルドターキーと私好みのちょっとクセのある洒が置いてある。

私ごのみの強い酒が充実している

ジンもタンカレーでいい感じ。チンザノもあるので、好きなだけ(ステア、ぬるめの)マティーニが飲める。

ANAもアイラとかバラエティに富んだ品揃えに是非して欲しい。知多はちょっと・・・。

次にミール。朝食メニューなのか明太子や卵焼き、焼鯖なんかが並んでた。

ほかにクロワッサンなどおいしそうなブレッドもあったが、私が選んだのはカレー。

めったに来ないサクララウンジだから、やっぱりJAL名物のビーフカレーを食べないと。

名代・JALのビーフカレーで朝食

JALカレー、初めて食べたけど確かにうまかった。凄くおいしいとは言えないけど、程よくスパイシーでコクが深い味わいのあるルーで牛肉がゴロゴロ入っていて食べごたえあり。

ちなみにドリンクは、せっかく美味そうな洒が並んでいるけど、今日はちょっと宿酔気味だし、これから機上ブロイラーとなるので、強い洒はやめて麦ジュ一スにした。

朝食時の料理、ほかにもサラダやブレッドが充実

さてさて、JALサクララウンジすごいなと感心した出来事がもうひとつ。

ふと振り返ると、ワンブロック後ろの席で誰もが知ってる有名人がJALカレーをバクバク食べていた。

それは、芸能界に興味がない自分でも知っている、何かあると「メンバー」と呼称しなければならない会社に所属するキ〇〇タ〇〇氏だ。

「芸能人はJAL率高いのかな」とこの時は妙に感心してしまった。
以上、トランジットの假つぶしに書いた羽田サクララウンジ、デビューの話は終了。

シックなサクララウンジ

なお、この話にはちょっとした続きが。

ラウンジで遭遇した大物芸能人KT氏はなんと同じ飛行機、同じビジネスクラスに搭乗されていた。

チャイナイ一スタンなんかにお乗りになるとは。こういったやんごとなき方はてっきりJALかと。

ちなみに、チャイナイースタンのビジネスクラスは快適だった。疑って反省している。

宿の窓からジブラルタルロックを望む。雲が多い

夏休み簡易日記、ジブラルタル空港リベンジ

スペイン3日目。
この日はジブラルタルからグラナダへ移動する。
17時の入場チケットを押さえているため、それまでにアルハンブラ宮殿につかなくてはならない。
早めに発って、途中ミハスなどの観光地を巡りながらグラナダを目指すつもりだった。
でも、昨日、ジブラルタル空港で飛行機の離着陸が見られなかったのが非常に心残り。
妻と相談の結果、スケジュールはタイトになるけど、ロンドンから飛んでくる飛行機の着お陸を拝んでから出発することにした。

滑走路を横断する道路の信号。たまに赤になるが飛行機は来ない

フライトレーダーのキャプチャ。海の上を旋回している

夏休みインチキ日記、ロンダからジブラルタル

スペイン2日目。
レンタカーのフィアット500でロンダを出発。
途中、コスタデルソルの海を見物しながらジブラルタルへ。

ジブラルタルロックとロンドン2階立てバス

ジブラルタル空港の滑走路を横断

ロープウェイ展望台からスペイン側を望む

ジブラルタルロックの猿の親子

フィッシュ&チップス、デカイ。

崖の町ロンダを象徴するヌエボ橋と宿泊したパラドールロンダ

やっとスペイン到着も大誤算

夏休み日記第2段。
アンダルシア、コスタ・デル・ソルの中心都市マラガには定刻の12:O5頃到着。
ここまでは順調だったけど、あずけた荷物がなかなか出てこない。
これまで4回ほど口スト・バゲージを経験している強運の持ち主だけに、「ターキッシュよお前もか」と
ワナワナしはじめた頃、最後のさいごに我がスーツケースがおでましになる。
ここまで、パスポートコントロールを抜けて荷物を受けとるまでに40分。
次はレンタカー。
「100m先のミニバス乗り場で待て」というだけのヒントを頼りに、なんとかそれらしい場所を見つけて待つこと約20分。
不安が高まるなかやっと送迎バスが来たけど、同じように待っていた人がたくさんいてバスに乗りきれない。
どうにかバスにもぐり込んでレンタカー屋に着いたら今度は受け付け待ちの行列がすざましい。
外は40℃。エアコンの効きが悪いプレハブの事務室で並ぶこと1時間、やっとこの旅の相棒フィアットにご対面。マラガを出発できたのは、15時を大きく回っていた。
旅人は初っぱなからアンダルシアの熱い洗礼を受けたけど、この日のメインイベントは実はここから。
Sygicというスマホのナビアプリが素晴らしいらしいので、今回はガーミンは持参せず、Sygicだけで旅することにした。
スマホを固定するものも特に用意しなかったので、妻がスマホを見ながらナビゲートするというスタイル。
これが上手くいかない。
Sygicは市街地だとコロコロとルート変更するようで妻のナビゲートは要領を得ない。ランアバウトも少し複雑だとどこを出ていいのか分からない。
慣れない右側通行ということもありお互いイライラマックス。
情熱のアンダルシア､赤いフィアットの車内で激しく感情がぶつかる。

ロンダのレストランで食べたウエルバ産イベリコ豚

塩気と脂身が最高のイベリコ豚生ハム

オランダで乗った鉄道など

ゴールデンウィークはオランダとベルギーに行って来ました。
キューケンホフ公園のチューリップ見物がメインで後は美術館巡りなど街をブラブラ。現地４泊、機中２泊の急ぎ足の旅でした。
そんな旅ですので今回はレンタカーを借りず鉄道を中心とした公共交通機関で移動しました。詳しい旅日記は後日書くとして、今日はオランダで使った乗り物をちょっとご紹介してみます。

トラム天国

オランダのたいていの都市にはトラム（路面電車）があり、路線も非常に充実。オランダの街を見てまわるのに最も便利なのがトラムです。
アムステルダムやロッテルダムでは、LRTといわれるような綺麗で新しい車両が多いですが、それ以外の街では古めかしい車両をたまに見かけます。ページトップの画像はデンハーグで乗った渋い車両。

オランダ国鉄

大都市間の移動は旧国鉄を引き継いだオランダ鉄道(NS)です。マニアではないのでよく分かりませんが数種類の車両に乗りました。２階建ての電車タイプが多いです。機関車は見なかったかな。

IC（インターシティ）で使われている一番良く見かけるタイプ

３つ目で貫通扉つき　583系とか昔の日本の特急車両を髣髴とさせるデザイン

オランダは自転車大国

ICがにらめっこ　これから連結する訳ではありません。ホームを２分割して使用しています。事故の元のような気もしますが…

タリス

ロッテルダムからタリスのファーストクラスに乗りました。十数年ぶりです。タリスはベルギーを中心にオランダ、ドイツ、フランスなどをカバーする高速鉄道で、ごく簡単に言うとTGVを赤く塗ったもの。

タリスの先頭車両。古いタイプです。運転手は何を確認しているのか？　それにしても汚い。　

タリス１等車のドア付近、連接がよく分かります。しかしうら寂れ感がすごいですね。というかこんな傷だらけの車両、日本では許されないかも

タリスの車内です　やっぱり赤です。Wifi使えます。

おまけ　タリスのトイレの便座のふた　コンドームを流してはいけません。
新幹線なら大丈夫かも？
ちなみにオランダのICの一部のトイレは下の線路が見えます

ターキッシュエアラインA320-200

ターッキシュ夜便で特典旅行予約

ゴールデンウィークはオランダでチューリップ

前から行ってみたかったオランダのキューケンホフ公園。
来年こそはチューリップが咲く時期に訪れたいと、ユナイテッド航空マイレージプラスのマイルでゴールデンウィークの特典旅行を予約しました。
残念ながらビジネスはとれず、確保できたのはターキッシュエアラインズのイスタンブール経由エコノミー。
７月のトルコ旅行で使ったばかりですが、往き成田夜発(TK053)、帰りイスタンブール深夜発(TK052)は現地滞在時間を稼げてお得なので今回もこの組み合わせにしました。
ちなみにアムステルダムには午前１１時頃に到着、帰りはブリュッセルを午後６時過ぎに発つスケジュールです。

機材がB777-300ERに変更!?

無事に予約できた特典旅行ですが、最近になってユナイテッド航空から予約変更のメールが来ました。
何が変わったのか確認したところ、使用機材がエアバスA330からボーイングB777-300ERに変更になっていました。
また、機種の変更に伴い、成田―イスタンブール間の所要時間が１５分から２０分程度短縮されています。
これはちょっと嬉しいニュース。
７月のトルコ旅行では往路のA330-200で狭苦しい思いをしましたが、ターキッシュのB777-300ERは評判良さそう。Wi-Fiも使えるようですし。
アブレストは2-4-2から3-3-3になるのでエコノミーは席選びが悩ましいですが、ターキッシュのB777にも乗りたいと思っていたので少し楽しみが増えました。
問題は特典旅行の場合の事前座席指定のやり方。現時点ではうまく出来ませんが、追々やり方を調査しなくては。

カイセリ空港に到着したTK2010便 A320

まずはカッパドキアを目指す　国内線でカイセリへ

カッパドキアへの最寄空港はネヴシェヒルかカイセリ。ネヴシェヒルの方が圧倒的に近いのですがタイムスケジュールの関係で今回はカイセリ経由、送迎車でカッパドキアを目指します。

TK2010便の朝食

国際線から乗り継いだら左側ターミナル

イスタンブール アタティルク空港からターッキシュエアライン国内線に乗り継ぎ。１時間ほどの飛行でほぼ定刻の午前８時過ぎにカイセリ空港に到着しました。
カイセリ空港にはボーディング・ブリッジがなく、歩いてターミナルへ。
ここで一つ注意点。
飛行機を降りてターミナルへ向かうと、入口が２つ、数十メートル離れて並んでおり、乗客はそれぞれ二つの入口に分かれていきます。
機内等でアナウンスは有りませんでしたが、直感的にドメスティックとインターナショナルで分かれているのだろうと判断し、外国人らしき人が多い向かって左側の入り口へと進みました。
すでにイスタンブールで入国審査は受けていますが、機内預けのバゲッジはカイセリまでスルーです。
このため税関手続きはカイセリで行う必要がありターミナルを分けているのでしょう。
少し待たされましたが、暫くするとターンテーブルが回りだし我々の預けた荷物が登場。判断は間違ってなかったようです。もっとも、肝心の税関の審査は特になし。荷物をピックアップしてそのまま外へ。自分にとっては二十数年ぶりのトルコ上陸です。

カッパドキアへは乗合送迎車で

トルコ観光の目玉のひとつ世界遺産カッパドキアに空路でアクセスする場合、２つの空港が利用できます。一つはカッパドキアの西側にあるネブシェヒル空港、もうひとつは東側のカイセリ空港。距離的にはネブシェヒル空港の方が近くカッパドキアまで４５分ぐらい。これに対しカイセリ空港からだと１時間２０分ほどかかります。
どちらの空港もカッパドキアまでの公共交通機関がなく、観光客はホテルや旅行会社に送迎をお願いするのがほとんどです。なお。ウェブを探すと空港からカッパドキアまでの送迎のみを頼める現地旅行会社もいくつかあります。料金はおおよそ、８～１５ユーロといったところでしょうか。

送迎車からみたアナトリアの大地